Вы едете по оживлённой улице, и вдруг — чудо! — между двумя машинами появляется свободное место. Сердце замирает: параллельная парковка. Для многих это момент истины, когда руки потеют, а пульс бьётся чаще, чем поворотники соседей.

Но, поверьте, с правильной техникой и каплей практики этот «страшный» манёвр превращается в простое движение руля.

Выбираем подходящее место

Первое правило — не геройствуйте. Пространство должно быть хотя бы в полтора раза длиннее вашей машины. Чем больше место — тем спокойнее нервы. Слишком узкий промежуток заставит вас крутить руль туда-сюда, под взглядами раздражённых водителей позади. Оно вам нужно?

Готовим почву для успеха

Подъезжайте бок о бок с машиной, стоящей впереди свободного места. Ваши задние бамперы должны совпасть, а расстояние между машинами — около 60 сантиметров. Этого достаточно, чтобы маневрировать, не задевая зеркала. Перед началом убедитесь, что колёса стоят прямо — вы же не хотите ехать «наискосок» в самом начале.

Заходим под углом

Вот здесь у многих начинается паника — но не у вас. Всё просто, если делать по шагам:

- Поверните руль полностью в сторону бордюра.

- Начните медленно сдавать назад — машина должна входить в пространство под углом.

- Когда кузов станет примерно под углом 45 градусов к бордюру, а заднее колесо окажется рядом с ним, — остановитесь.

- Главное правило — не спешите. Чем медленнее вы двигаетесь, тем легче контролировать ситуацию.

Выравниваем и скользим внутрь

Достигли нужного угла? Прямо сейчас выровняйте руль и продолжайте медленно двигаться назад. Машина плавно «нырнёт» в пространство, не задевая соседей. Следите за зеркалами — они ваши лучшие друзья на этом этапе.

Завершаем красиво

Когда передний бампер вашей машины пройдёт задний бампер стоящей впереди — смело поворачивайте руль от бордюра и продолжайте немного сдавать назад. Машина аккуратно выровняется, и вы окажетесь параллельно бордюру, как по линейке.

Делаем последние штрихи

Если чувствуете, что стоите криво или слишком далеко от бордюра — ничего страшного! Просто слегка подайте машину вперёд, чуть повернув руль к бордюру, а затем снова назад. Пара мелких корректировок — и парковка выглядит так, будто её делал инструктор автошколы.

Сохраняйте спокойствие

Честно говоря, больше всего пугают не бордюры, а нетерпеливые водители позади. Главное — не торопитесь. Сосредоточьтесь на зеркалах, дышите спокойно и помните: все вокруг хоть раз были на вашем месте. Спешка только мешает — и часто заканчивается поцарапанными дисками.

Тренируйтесь, пока не станет естественным

Выделите вечерок и найдите пустую улицу или парковку. Расставьте конусы или бутылки, чтобы обозначить «чужие машины», и отрабатывайте движение снова и снова. Ваши руки быстро «запомнят» нужные повороты руля — и скоро вы будете парковаться автоматически, не задумываясь о каждом шаге.

Несколько полезных советов

- Всегда включайте поворотник — пусть все знают, что вы намерены парковаться.

- При тренировке чуть наклоните боковые зеркала вниз — так бордюр будет лучше виден.

- Если чувствуете, что угол заезда неудачный — выезжайте и начните заново. Лучше потратить лишние 10 секунд, чем получить царапину.

- Если парковка на склоне — поверните колёса к бордюру и обязательно поставьте машину на стояночный тормоз.

Параллельная парковка — не способ произвести впечатление, а просто навык, который даёт уверенность на дороге. Когда понимаешь механику, сохраняешь спокойствие и даёшь себе время на практику — страх исчезает. И в следующий раз, увидев узкое место в центре города, Вы, возможно, даже улыбнётесь: теперь это Ваша стихия.