Ехали себе спокойно, слушали любимую музыку — и вдруг автомобиль издаёт подозрительный стук, визг или дребезжание? Знакомо, правда? Чаще всего мы надеемся, что «само пройдёт». Но некоторые звуки — это вовсе не каприз техники, а прямой сигнал о помощи.

Если их игнорировать, мелкая неисправность легко превращается в серьёзный и недешёвый ремонт. Давайте разберёмся, какие 10 звуков автомобиля нельзя оставлять без внимания и что они могут означать.

Визг при торможении

Резкий высокий писк при нажатии на тормоз обычно говорит о том, что тормозные колодки износились. В большинстве колодок есть специальный индикатор, который начинает визжать, предупреждая о проблеме. Если тянуть с ремонтом, можно повредить тормозные диски, а это уже совсем другие расходы.

Что делать: как можно скорее проверить тормоза. Обычно замена колодок — быстрая и доступная процедура.

Скрежет при торможении

Если вместо визга Вы слышите грубый скрежет, значит, колодки уже стёрлись полностью и металл трётся о металл.

Что делать: прекратите движение и свяжитесь с мастером. Продолжать поездку небезопасно.

Шипение под капотом

Шипящий звук, даже когда автомобиль заглушён, может указывать на утечку охлаждающей жидкости или разгерметизацию вакуумной системы, особенно если звук идёт из моторного отсека.

Что делать: аккуратно откройте капот. Если видите пар или чувствуете сладковатый запах охлаждающей жидкости, срочно обращайтесь за помощью.

Стук или звон

Стук, особенно при разгоне, может быть признаком неправильного сгорания топлива в двигателе.

Что делать: для начала попробуйте заправиться топливом с более высоким октановым числом. Если звук не исчезнет, потребуется диагностика — возможны проблемы с настройкой двигателя или нагаром.

Щелчки при повороте

Щёлкающий или хрустящий звук при повороте руля часто говорит об износе шарнира равных угловых скоростей, который передаёт крутящий момент на колёса.

Что делать: запишитесь на осмотр. Езда с неисправным шарниром может привести к потере управляемости.

Гул снизу автомобиля

Громкий гул под днищем может означать повреждение выхлопной системы или неисправность глушителя.

Что делать: проверить выхлоп. Поломка влияет не только на работу машины, но и на уровень вредных выбросов.

Воющий звук при разгоне

Протяжный вой или гул, меняющийся с ростом скорости, нередко связан с коробкой передач или главной передачей.

Что делать: проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Если звук остаётся, необходим профессиональный осмотр.

Писк из моторного отсека

Если двигатель издаёт тонкий писк, причина может быть в изношенном приводном ремне или перекосе ролика.

Что делать: заменить ремень как можно раньше. Это недорого и поможет избежать остановки в самый неподходящий момент.

Дребезжание на холостом ходу

Постоянный дребезг на стоянке может быть вызван ослабленной теплозащитой или износом опор двигателя.

Что делать: попросите мастера осмотреть нижнюю часть автомобиля и моторный отсек, чтобы закрепить или заменить детали.

Глухие удары во время движения

Ритмичные удары часто указывают на проблему с шинами: нарушение балансировки, деформация или повреждение внутреннего корда.

Что делать: осмотрите шины на предмет вздутий и повреждений, при необходимости выполните балансировку или замену.

Заключение

Звуки автомобиля — это его способ разговаривать с Вами. Если прислушиваться, можно избежать поломок, крупных затрат и опасных ситуаций. Поэтому в следующий раз, когда машина начнёт «подавать голос», не спешите делать музыку громче — лучше остановитесь и разберитесь.

Если у Вас есть звук, который вызывает сомнения, не откладывайте проверку. Иногда внимательность спасает не только кошелёк, но и нервы.