Для всех любителей горного велосипеда разговор о спуске на горном велосипеде вызывает адреналин!

Они выглядят героически, одетые в полное снаряжение и защитные шлемы, закрывающие лицо.

Когда они бросаются вниз с высоких склонов, легко выполняя серию маневров, подобных движению воды, как можно не испытывать волнения, учащенного дыхания и желания продемонстрировать свои навыки воочию?

Действительно, ничто, вероятно, не символизирует юношескую живость, бунтарство и дикость лучше, чем спуск на горном велосипеде! Выбрав спуск на горном велосипеде, вы выбираете волнение и преодоление границ, что символизирует путь молодости!

Говоря о скоростном спуске на горных велосипедах, мы должны начать с происхождения самого горного велосипеда. Говорят, что истоки катания на горных велосипедах восходят к Соединенным Штатам, где группа молодых людей в поисках острых ощущений каталась на велосипедах по бездорожью, участвуя в мотогонках, которые постепенно превратились в самостоятельное занятие.

С постоянным улучшением технологии производства горных велосипедов и развитием систем подвески появилась категория горных велосипедов, более подходящих для спуска, характеризующихся длинной ходовой частью подвески, высокой прочностью рамы, широкой шириной шин и крепким сцеплением.

Для выдержки высокоинтенсивных ударов рамы горных велосипедов обычно изготавливают из прочных алюминиевых сплавов и сваривают с использованием технологий высокой прочности. В настоящее время рамы велосипедов обычно имеют одноосные и многозвенные конструкции.

В одноосной конструкции рама и центральное соединение координируют работу амортизатора. Однако ее недостатком является потеря эффективности задней подвески при торможении задним тормозом. Горные велосипеды с многозвенной подвеской, с другой стороны, позволяют торможению и подвеске работать одновременно в сложных ситуациях, координируя различные точки опоры, тем самым достигая более высоких скоростей спуска.

Вместе с этими велосипедами используется сильная система подвески. В отличие от обычных вилок для горного велосипеда, у которых обычно ход составляет 80мм или 100мм, у велосипедов для спуска часто используют вилки с ходом 180мм или 200мм для лучшей управляемости, известные как вилки с двумя коронами из-за их длинного хода, требующего высокой прочности.

Следовательно, горные велосипеды для спуска громоздкие, обычно весят 20-30 кг. Кроме того, их трансмиссия предназначена для спуска, с высокими передаточными числами, чтобы предотвратить сброс цепи и защитить звездочки, часто снабженные цепными направляющими.

Эти специализированные конструкции достаточны, чтобы помочь любителям спуска на горном велосипеде справиться с различными грубыми местностями, даже со скалами на несколько метров глубиной. Именно из-за высоких требований к спуску на горном велосипеде горные велосипеды часто стоят дорого.

Обзор снаряжения

Любители спуска на горном велосипеде наиболее узнаваемы среди любителей горного велосипеда, так как они всегда в полной амуниции. В основном это связано с тем, что скоростной спуск предполагает преодоление сложной местности, что делает управление чрезвычайно сложным. Поэтому, помимо шлемов, закрывающих все лицо, энтузиасты часто надевают бронежилеты, налокотники и наколенники.

Самым заметным снаряжением, которое они часто носят, является полный шлем, защищающий голову и подбородок. Обычно он изготавливается из ударопрочного карбонового волокна с внутренним амортизирующим пенопластом. Спереди есть амортизирующая сетка из геля, и прозрачный козырек обеспечивает хорошую видимость, и оптимальную защиту головы в критические моменты, защищая от прямого удара по сложным объектам.

Кроме того, защита тела также важна. Обычно спортсмены носят комплексный комплект "брони", включающий защиту плеч, рук, локтей, запястий и груди. Они также носят защиту голени или колена для нижних ног, даже полагаясь на утолщенные хлопковые накладки на велосипедных шортах, чтобы защитить внутренние бедра и ягодицы.

Несмотря на эти меры предосторожности, несчастные случаи с участием любителей скоростного спуска по-прежнему случаются часто. В конце концов, это спорт, который бросает вызов ограничениям в плане контроля и пересеченной местности. Поэтому, чтобы овладеть навыками катания на скоростном спуске, нужно начинать с самых элементарных навыков, продвигаясь шаг за шагом, не оставляя места для небрежности.